Аспирант ВШЭМ представил доклад на Международной научно-технической конференции им. Н. Д. Кузнецова

В рамках доклада Кривошеев рассказал о практическом применении результатов своего исследования:

— Где на практике могут применяться результаты вашей работы?

Результаты моего исследования пневмогидравлического привода могут быть применены в различных областях промышленности, где требуется высокая точность и энергоемкость оборудования, например, в машиностроении, прессах, металлообработке и автоматизации производственных процессов.

— Какое значение ваше исследование может иметь для развития двигателестроения в целом?

Мое исследование имеет значительное значение для развития двигателестроения в целом, так как вопросы цифровизации, автоматизации производственных процессов способствуют эффективности и масштабируемости производства.

— Что нового вы предложили по сравнению с предыдущими исследованиями в этой области?

Предлагается новый подход к проектированию и управлению пневмогидравлическими приводами, который учитывает последние достижения в области проектирования гидравлических и пневматических приводов, а также создания цифровых двойников. По сравнению с предыдущими исследованиями сделан акцент на интеграции интеллектуальных систем управления в механическую часть привода, что позволяет значительно улучшить точность и адаптивность приводов. Результаты исследования подтверждены экспериментально.

— Планируете ли вы продолжать работу в этом направлении? Есть ли уже идеи для следующего этапа?

Я планирую продолжать работу в этом направлении, поскольку вижу большой практический потенциал для дальнейшего развития. Уже сейчас ведутся работы по созданию полноценного цифрового двойника пневмогидравлического привода. Кроме того, предложенная методика уже используется для практических задач.

— Как вы пришли к выбору именно этой темы? Был ли личный интерес?

Выбор этой темы был обусловлен не только научной значимостью, но и личным интересом. Более 10 лет я занимаюсь разработкой и внедрением гидравлических и пневматических приводов, и это тот случай, когда наука и производство идут рука об руку.

— Что для вас стало самым сложным в исследовании? А что — самым интересным?

Самым сложным в исследовании стало моделирование физических процессов, протекающих в приводе. Однако именно это оказалось и самым интересным аспектом работы, так как позволило глубже понять природу явлений и предложить эффективные решения.

Выступление Никиты Кривошеева вызвало живой интерес у участников конференции и стало ярким примером того, как фундаментальные инженерные исследования находят применение в прикладной сфере и формируют технологическую основу будущего двигателестроения.